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新基建助力5G車聯(lián)網高新興搶占智能網聯(lián)自動駕駛產業(yè)高地
證券時報網
原標題：新基建助力5G車聯(lián)網高新興搶占智能網聯(lián)自動駕駛產業(yè)高地來源：證券時報網
車聯(lián)網主航道業(yè)務聚焦成效凸顯
4月27日晚，高新興科技集團披露2019年度報告。報告顯示，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)總收入億元，公司戰(zhàn)略和資源目前重點聚焦于車聯(lián)網和公安執(zhí)法規(guī)范化兩大垂直應用領域。
從高新興產品業(yè)務結構上看，其物聯(lián)網連接及終端應用業(yè)務占比達到51.8%，已成為公司收入的重要支撐板塊，其中車聯(lián)網及電子車牌相關產品與解決方案收入占全集團收入比重超過25%，戰(zhàn)略聚焦車聯(lián)網成效與潛力凸顯。
近年來，隨著《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》及新基建等相關國家政策的大力推動，車聯(lián)網行業(yè)迎來春天。5G車聯(lián)網，是5G商用和智能汽車兩個萬億產業(yè)的重要交集點，戰(zhàn)略、技術路徑和體系建設三個層面的政策頻出，5G浪潮的來臨使得車聯(lián)網的前景更加明朗。
一方面，車聯(lián)網關鍵通信技術C-V2X日漸成熟，從標準化到研發(fā)產業(yè)化再到應用示范各環(huán)節(jié)均取得積極進展；另一方面，各方廠商在產業(yè)層面深度布局車聯(lián)網行業(yè)，汽車網聯(lián)化及車路協(xié)同成當前焦點，多重因素的共振促使產業(yè)加速走向規(guī)模落地。車聯(lián)網產業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展的重大機遇。
高新興作為國內5G車聯(lián)網主要廠商之一，深度貫徹國家交通強國戰(zhàn)略目標，大力發(fā)展新智能交通業(yè)務體系，積極把握新基建發(fā)展機會，加速智慧交通業(yè)務板塊的綜合解決方案、服務、產品的創(chuàng)新升級與應用落地。
高新興車聯(lián)網解決方案具有完備的“端+云”技術架構，總體架構全線覆蓋“終端設備層、路側設備層、平臺層和應用層”，公司在路端、車端及平臺應用端底蘊深厚，擁有自主研發(fā)基于5G及C-V2X技術的路側單元RSU、邊緣計算設備MEC，車載模組、UBI、、OBD、T-Box車載終端等車路協(xié)同產品，積累了豐厚的客戶資源和行業(yè)經驗，實現(xiàn)智能網聯(lián)技術賦能自動駕駛，支持車路協(xié)同智慧交通應用場景，促進自動駕駛與車路協(xié)同一體化應用的深度融合。
重磅研發(fā)投入推動智能網聯(lián)與自動駕駛互聯(lián)協(xié)同
據(jù)高新興2019年報顯示，報告期內研發(fā)投入達5.54億元，占全年營收比重的%，較上年同期增長%，其中超過60%研發(fā)投入聚焦于物聯(lián)網及車聯(lián)網相關領域。
高水平的研發(fā)投入使得公司能夠不斷攻克前沿技術，抓住技術轉型升級的時間窗口，推出引領行業(yè)的創(chuàng)新產品，體現(xiàn)出公司“技術立身”，專注打造核心競爭力的堅定決心。2019年高新興車聯(lián)網業(yè)務板塊取得多項重點突破，車聯(lián)網領域技術研發(fā)和產品推進進度位于行業(yè)領先地位。
公司基于全國智慧城市及智慧交通建設的經驗和優(yōu)勢，于行業(yè)首次提出“點-線-區(qū)”面向城市級及城際全場景的車聯(lián)網城市級解決方案。同時自研C-V2X模組和終端通過國內首次C-V2X“四跨”測試――“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”應用示范。
公司在廣州生物島落地5G-V2X智能網聯(lián)汽車示范項目，打通自動駕駛與車路協(xié)同一體化應用，首次真正實現(xiàn)國內智能網聯(lián)技術與單車智能的結合。
值得一提的是，高新興是業(yè)內首批重點投入5G-V2X研發(fā)廠商之一，其在2019年初與 |
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